Ducati PRO-III čierna

Konštrukcia

Ducati po rade PRO-I a PRO-II opúšťa rúrkovú konštrukciu rámov a na zvýšenie tuhosti pripravil monokok zo zliatiny hliníka. Ten zároveň znižuje hmotnosť stroja, ale novo pri rade PRO poskytuje možnosť umiestnenia vyberateľnej batérie. Zdanlivo tak nasleduje osvedčenú konštrukciu, predstavenú pri strojoch Aprilia eSR1. PRO-III je ale v každom ohľade väčší a prináša o takmer 4 cm dlhší rázvor a vyššie umiestnenie riadidiel o 2,5 cm. Skladací mechanizmus je vybavený jednoduchou, avšak maximálne funkčnou poistkou, zaručujúcou bezpečnú jazdu, ale aj rýchle zloženie, ktoré budete oceňovať každý deň.

Štýlový dizajn

Bonbónikom medzi elektrickými kolobežkami je Ducati PRO-III rozhodne tiež pre svoj výnimočný dizajn. Svoju novú PRO-III si rozhodne so žiadnou inou kolobežkou nepomýlite. Na prvý pohľad upúta dizajnové svetlo s nabrúseným pohľadom inšpirovaným motocyklami Ducati Panigale alebo Multistrada. Za ním potom taliansky dizajn signuje talianska trikolóra odkazujúca na zelené lúky, biely sneh a červenú krv. Dizajnu mohutného a pre nohy priestranného monokokového decku sekunduje rovnako predimenzovaná tyč riadenia s jediným a všetko hovoriacim nápisom - DUCATI.

Bezkontaktný NFC kľúč

Absolútnou novinkou v danom segmente je aj využitie bezkontaktného NFC kľúča. Tým kolobežku bleskovo uzamknete, alebo pri svojom príchode naopak odomknete.

Pohon

Osvedčený a výnimočne tichý výkonný motor si kolobežka nesie od svojho predchodcu. Aký by to bol ale super šport, keď by nebolo poháňané zadné koleso. Aj v tomto ohľade je 3. generácia PRO jedinečná. Zadným pohonom sa totiž odľahčí od vibrácií do riadiacej tyče a celkovo sa jazda stane zábavnejšou.

Batéria

Pod výklopný deck kombinujúci matnú s vysoko lesklou čiernou farbou, Taliani ukryli svoju zatiaľ najväčšiu batériu. Tá pracuje v režime 36 V, ale pri 13 Ah a 468 Wh prináša zatiaľ navýšenie kapacity o 2/3 oproti Aprilii eSR1, alebo o 1/3 oproti najbližšiemu predchodcovi – Ducati PRO-II EVO.

Úžasný dojazd

Pri plnom nabití ponúka Ducati PRO-III úctyhodný dojazd až 50 km pri priemernej rýchlosti 15 km/h. Táto hodnota je samozrejme závislá nielen od hmotnosti jazdca, ale stavu a povrchu vozovky, teploty prostredia a profilu trate. Informácie o jej aktuálnom stave je možné prehľadne sledovať na veľkom displeji kolobežky alebo prostredníctvom svojho spárovaného mobilného telefónu. Batéria je u Ducati PRO-III vyberateľná a spoločne s ďalšími komponentmi je certifikovaná na IPX4.

Brzdy so systémom KERS

Kolobežka vyniká oddeleným brzdovým systémom predného a zadného kolesa. 120 mm mechanické kotúčové brzdy tak ovládate v motocyklovom štýle, ľavou páčkou – zadnú a pravou – predné koleso. Aký brzdný výkon rozložíte, je len na pilotovi tohto stroja. Ducati PRO-III prináša KERS brzdový systém – čiže Kinetic Energy Recovery System, teda zjednodušene rekuperáciu brzdením.

Pneumatiky

K bezpečiu samozrejme aj naďalej prispievajú 10” bezdušové pneumatiky so zvýšenou odolnosťou proti prepichnutiu. Tie poskytujú maximálny jazdný komfort v podobe pohlcovania vibrácií a tlmenia drobných nerovností a bezpečia maximálnej priľnavosti k vozovke nielen v zákrutách. A tiež užívateľské pohodlie v podobe technológie odolnej proti prepichnutiu. Dbajte len prosím na ich pravidelnú kontrolu a hustenie.

Bluetooth konektivita

Veľký, 3,5“ LCD displej na ktorom aj letmým pohľadom jazdec zistí všetky dôležité informácie a nastavenie kolobežky ovláda jediné tlačidlo. Samozrejmosťou už je aj pri kolobežkách Ducati tempomat, ktorý ponúka udržiavanie zvolenej rýchlosti bez nutnosti držať plynovú páčku.

Aplikácia Ducati Urban e-Mobility

Všetky nastavenia a informácie je možné už samozrejme monitorovať a ladiť prostredníctvom mobilnej aplikácie Ducati Urban e-Mobility, ktorá je na stiahnutie pre platformu Apple aj Google Android. Okrem voľby maximálnej rýchlosti alebo spúšťania osvetlenia môžete napríklad aktivovať alebo deaktivovať funkciu tempomatu alebo nastaviť kolobežku do režimu štartu bez nutnosti odrazenia. Ten je však náročnejší na spotrebu energie.

Používaj vyznačené cyklistické trasy

Ak je to možné, použi trasu a cestu vyznačenú pre bicykle, ak nie, jazdi na okraji vozovky. Rešpektuj všetky dopravné predpisy. Nepoužívaj na jazdu chodník, iba ak by ti to umožňovali dopravné predpisy. Rovnako ako pri bicyklovaní, aj tu je najlepšie vždy nosiť prilbu pri jazde.

Vždy dodržuj dopravné predpisy

Nezabudni, že pre teba platia dopravné predpisy rovnako ako pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto sleduj všetky dopravné značenia, vodorovné dopravné značky a semafory. Ber ohľad na chodcov a ostatných účastníkov cestnej premávky na križovatkách.